证券之星音信，千方科技(002373)01月16日在投资者关系平台上回复投资者缓和的问题。

投资者：董秘您好，音信称2030年城市noa将成为援手驾驶和自动驾驶主流功能，求教贵公司在此方面的时代储备有什么，谢谢

千方科技董秘：感谢您对公司在高阶智能驾驶鸿沟时代发展的关注。公司耀眼到，城市导航援手驾驶（City NOA）看成罢了全场景智能驾驶的关键秩序，其时代老练与贸易化落地正成为行业要紧趋势。针对您说起的“到2030年景为主流功能”的行业瞻望，公司以为这响应了市集对城市复杂环境下智能驾驶才调的蹙迫需求。公司已在 “车路云一体化”时代计策的指点下，针对性地开展了历久而系统的时代储备与研发责任，旨在构建具有各异化竞争力的城市智能驾驶措置决策。咱们的中枢储备与布局如下：一、中枢时代储备：车路云协同的系统级才调公司英敢于通过车端智能、路侧感知与云表算力的协同，系统性地晋升城市NOA的安全性、效率和通过性。1.车端全栈感知、决策与结尾才调：o高阶感知模子：咱们自研了高精度的多传感器（录像头、毫米波雷达）交融感知算法，具备对复杂城市说念路结构、异形交通参与者（如两轮车、行东说念主）、以及各种临时性破裂物和交通绚丽的褂讪识别与领略才调。o场景化决策计算模子：针对城市说念路中常常出现的无保护左转、近距离切入、东说念主车混行等长尾场景，咱们研发了具备多标的优化和时序推理才调的规控算法，旨在生成更拟东说念主、更安全、更高效的驾驶轨迹。公司AI大模子（如“鲲巢”）正哄骗于复杂场景的交互行动预测与决策生成。2.路侧智能与车路协同（V2X）增强才调：o这是公司在城市NOA鸿沟变成各异化上风的关键。咱们在天下多个城市部署的路侧智能感知单位（RSU），或者提供超视距、非视距的交通讯息（如信号灯现象、前澄澈口事故、被逃匿行东说念主等）。o通过自主研发的V2X通讯合同栈及交融算法，可将这些关键信息及时下发至车辆，组成 “天主视角” 的冗余感知，极大晋升车辆在交叉路口、恶劣天气、视觉盲区等场景下的安全性，并可能优化通行效率。公司在国内车路协同轨范制定与限制化建筑中累积了向上锤真金不怕火。3.云表数据闭环与仿真推演才调：o咱们构建了基于舆图和现实数据构建的 “云表数字孪生仿真平台” ，可对海量城市复杂场景、尤其是顶点和长尾场景进行高效、低资本的压力测试与算法考据，大幅加快城市NOA功能的研发与老练周期。二、场景考据与贸易落地储备时代最终就业于哄骗。公司的关联时代储备已参预场景考据阶段：•示范区考据：依托在北京等国度级车联网先导区/示范区的深度参与，咱们的城市级车路协同措置决策已在确切城市说念路环境中进行历久测试与考据，为城市NOA功能的落地提供了可靠的协同感知与决策依据。•商用车队先行：在特定区域（如物流园区、口岸等）的智能物流和无东说念主配送场景中，咱们的生态企业也曾哄骗了与城市NOA同源的中枢时代（感知、规控、V2X），累积了珍重的贸易化运营锤真金不怕火。转头与瞻望公司驯顺，城市NOA的终极形态将是 “明智的车”与“聪惠的路”深度交融、协同作用的产物。千方科技凭借在聪惠交通鸿沟全产业链的深度布局，具备了从智能路侧基础设施、城市级云控平台到智能网联车辆结尾的独到时代领略才调。咱们将握续深化“车路云一体化”的时代道路，英敢于打造更安全、更高效、且更具贸易落地可行性的城市智能驾驶措置决策，以迎接异日市集发展的需求。

投资者：求教贵公司和千问有什么关联或者协调吗？

千方科技董秘：感谢您的关注。公司与阿里巴巴集团在聪惠交通、智能物联等鸿沟保握着历久、褂讪的计策协调关系。两边基于各自的时代与资源上风，共同探索行业内的数字化升级措置决策。在东说念主工智能时代道路上，公司秉握灵通、教养相长的原则。阿里巴巴的千问系列开源模子是世界上顶级的开源模子之一，咱们在研发面向聪惠交通行业的大模子时，选择了以“通义千问”等国内向上大模子看成基座进行行业深度调优的时代道路。同期，也在不同的家具中，选择了千问关联的模子。况且，咱们的推理就业器也兼容千问系列模子架构，旨在把柄不同的任务需求、性能打算和部署环境，纯真整合最优的时代组件，以构建高效、可靠且自主可控的行业措置决策。需要强调的是，公司的中枢竞争上风在于对聪惠交通、聪惠物联、聪惠物流等垂直场景的真切领略、海量行业专属数据的累积以及“时代+场景+生态”的闭环落地才调。咱们对基础模子的选用与集成，永恒就业于强化这一中枢上风，一分彩app官方最新版下载确保咱们的措置决策具备更高的场景恰当性、安全性与效率。公司异日将陆续以灵通生态对接业界优秀时代效果，握续鼓励自主时代研发与翻新。

投资者：特斯拉将停售FSD买断版,全面转向订阅制模式，求教这对公司的贸易模式有哪些启示？无东说念主驾驶订阅制在国内2B市集是否能得到大范围认同？

千方科技董秘：感谢您对自动驾驶行业贸易模式演进的关注。特斯拉看成行业先驱，其在消费级（2C）市集的策略调整，为统统这个词自动驾驶产业的贸易化探索提供了要紧参考。关于其全面转向FSD订阅制模式，公司以为这并非简易的收费情势变化，而是绚丽着行业正从“功能售卖”向 “握续就业与才调托福” 的真切转型。一、特斯拉模式调整带来的启示与公司的想考这一变化对行业的启示，主要体当今以下两个方面，与公司在商用车及运营市集的计策聘任高度契合：1.贸易模式重点改革：从“家具”到“就业”。订阅制的中枢在于，将用户（或客户）的一次性硬件购买关系，养息为基于软件功能迭代、数据就业与握续价值创造的长周期就业关系。这要求企业必须具备弘远的软件迭代才调、褂讪的就业体系以及握续创造增量价值的才调。2.价值揣度轨范改变：从“领有”到“遵循”。对用户而言，支付的对象不再是固定的“功能包”，而是把柄践诺使用取得的“驾驶才调晋升”或“运营效率晋升”。这更得其时代快速迭代布景下，客户但愿纯真获取最新才调、幸免时代落后的诉求。关于千方科技而言，咱们在就业于物流企业、车队运营商等贸易客户（2B市集）时，早已意志到这一趋势。咱们的贸易模式并非简易师法消费端，而是基于贸易客户的中枢诉求进行构建：•中枢价值主义：咱们向客户托福的不是单一的“自动驾驶软件”，而是一套旨在裁减总运营资本（TCO）、晋升运营安全与效率的智能化运载就业。这本人就包含了握续的时代升级、车队照看、运维相沿和运载就业。•臆造驾驶员订阅就业：关于异日购买由咱们公司参与假想和提供自动驾驶系统的自动驾驶车辆，咱们提供臆造驾驶员订阅就业，按照里程/订阅周期等Saas情势来收费。订阅是要紧的贸易逻辑，但订阅情势不错多种各种。二、对无东说念主驾驶订阅制在国内2B市集远景的分析toC的无东说念主驾驶订阅，订阅的是驾驶就业。而toB的无东说念主驾驶订阅，订阅的其实是运载就业。咱们以为， “基于效果的订阅就业” 模式领有宽绰远景，其大限制认同需要餍足三个关键要求：1.价值可量化与可考据：贸易客户对投资酬劳率（ROI）高度敏锐。订阅就业必须或者了了讲明其带来的径直经济收益，举例：通过减少燃油蹧跶、裁减事故率、从简司机东说念主力资本或晋升车辆盘活率，来罢了可测算的“降本增效”。咱们的措置决策恰是围绕这些可量化的贸易打算进行假想和考据。2.包袱与风险共担：2B客户（尤其是物流公司）对运营的协调性与安全性要求极高，更被其摄取的模式可能是“时代+运营”就业，即就业商不仅提供自动驾驶才调，还在特定场景或要求下承担相应的运营保险包袱，与客户变成风险共担、收益分享的深度绑定。3.时代与场景深度交融：国内物流场景复杂各种（如口岸、矿区、主线、城市配送），不存在“一刀切”的措置决策。订阅就业必须与客户的具体业务场景深度耦合，进行定制化适配。这恰是千方科技依托“车路云一体化”全栈才协调丰富生态资源构建的中枢壁垒——咱们能提供贴合场景的、端到端的就业，而非一个孤苦的车载软件。转头与瞻望说七说八，特斯拉的模式养息印证了自动驾驶价值罢了的历久性与就业化趋势。关于千方科技而言，这进一步鉴定了咱们以 “时代赋能运营、数据运行效率” 为中枢的贸易化旅途。在国内2B市集，客户最终认同的不会只是是“订阅”这一情势，而是订阅背后所能带来的细目性的、可揣度的贸易价值晋升。公司凭借在智能物流鸿沟“时代-场景-数据-生态”的闭环上风，正处于将向上时代滚动为客户认同的可握续就业模式的最好位置。咱们将握续鼓励自动驾驶时代在确切贸易场景中的限制化落地与价值开释。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不组成投资忽视。

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