2025年，中国豪华车市集时势出现奥秘变化，传统德系三强BBA均遇到不同进度的销量下滑，但下滑幅度各不交流。市集调研败露，BBA在中国市集的销量下滑主要由特斯拉、鸿蒙智行、理思、蔚来等新能源品牌强势崛起所致。

与此同期，BBA们在2026年将在华推出越过40款全新或改款车型，但愿通过原土化的家具政策和智能化的技艺衔尾再行夺回市集份额。

奥迪逆袭夺回燃油车销冠

2025年，飞奔、良马、奥迪在中国市集的销量均录得下滑。具体来看，飞奔2025年在华托付量为55.19万辆，较2024年全年的71.4万辆减少了约13.9万辆，下滑幅度高达19%，成为BBA中下滑最为严重的品牌。

良马在中国市集的全年销量为62.55万辆，同比减少约8.9万辆，下滑幅度达到12.5%。值得细心的是，这已是良马在中国市集连结第二年销量下滑越过10%。在巨匠层面，良马集团2025年总托付量为246.37万辆，微增0.5%，但亚洲市集下滑9.3%，其中中国市集当作其最大单一市集的疲软推崇成为主要株连。

奥迪方面，结合一汽奥迪与上汽奥迪的数据，2025年奥迪品牌在中国市集总销量约为61.7万辆，同比下滑约4.9%，降幅为BBA中最小。

尤为要道的是，奥迪在逆势中达成了市集份额的回升。一汽奥迪官方信息败露，奥迪品牌总销量及份额时隔7年重回豪华车市集第一，其燃油车销量及份额时隔6年重回燃油豪华车市集第一。

这一成绩收货于其主力车型的踏实推崇与了了的燃油车政策。奥迪A6L以全年17.2万辆的销量稳居豪华C级轿车市集冠军；奥迪Q5L全年销量达14万辆，蝉联豪华B级SUV燃油车市集第一。

奥迪大略保合手相对韧性，源于其深耕中国市集的“全域豪华”家具布局。一汽奥迪已构建诡秘燃油与纯电、从A级到D级、包含多种车型类别的共计42款家具矩阵，这种往常的家具诡秘增强了其抗市集波动的技艺。

同期，上汽奥迪在2025年零卖总量达47258辆，同比增长23%，为奥迪品牌合座销量提供了新的增长点。奥迪在燃油车领域的合手续参加与明确的家具定位，使其在新能源冲击下，也曾守住了基本盘并达成了份额的回升。

投放超40款新车发起家具总攻

濒临2025年的销量失地，BBA并未坐以待毙，而是选拔在2026年发起号称连年来最历害的家具攻势。三家巨头共计将在中国市集推出越过40款全新或改款车型，意图通过密集的新品投放再行燃烧市集暄和。

飞奔将2026年定位为“家具拓展攻坚年”，标的在中国市集引入越过15款全新和改款家具。其中包括备受瞩目的全新长轴距纯电GLC SUV、国产长轴距GLE SUV以及中期改款的飞奔S级轿车。飞奔正加快推动其“油电双行”政策，在稳重豪华燃油车市集的同期，密集投放电动化家具。

良马的2026年新车谈判更为弘大，数目达到约20款，涵盖BMW、MINI和良马摩托车品牌。其中最具政策意旨的莫过于将于2026年上半年巨匠首发、下半年上市的首款国产新世代车型——长轴距版BMW iX3。这款新车不仅艳丽着良马新一代电动化架构的落地，更是其深度原土化政策的中枢体现。

此外，2026年头良马已率先对31款在售车型进行价钱颐养，其中24款车型降幅超10%，一分彩app官方下载5款车型降价幅度越过20%，触及从旗舰到初学级的往常车型，以进步价钱竞争力。

奥迪雷同火力全开。在1月15日行将举办的“一汽奥迪千万用户盛典暨新品发布之夜”上，全新一代奥迪Q5L将认真上市，同期全新奥迪A6L迎来巨匠首秀。第九代奥迪A6L轴距增至3066mm，并将搭载华为高阶智能驾驶系统。奥迪标的通过一系列重磅换代车型，稳重其在主流豪华细分市集的最初地位。

这场家具总攻的背后，是BBA对中国市集耗尽趋势变化的集体复兴。它们不再只是依赖品牌光环，而是试图以更靠拢中国用户需求的家具力、更有竞争力的价钱和更快的迭代速率，搪塞来悛改势力的挑战。

深度绑定中国科技赢回用户

除了在家具数目和价钱上发力，BBA更深眉目的变革在于智能化与原土化衔尾的全面加快。濒临特斯拉与中国新势力在智能驾驶、智能座舱领域的最初上风，BBA正以前所未有的洞开姿态，与中国顶尖科技企业深度绑定，以缩小“技艺代差”。

飞奔选拔与中国自动驾驶公司Momenta深度衔尾。两边基于Momenta的飞轮大模子皆集研发的智能驾驶补助系统，已率先搭载于2025年秋季上市的国产全新纯电CLA车型上，可达成诡秘高速、城区、停车场景的点到点智能补助驾驶。飞奔标的在改日12-18个月内，将这套AI赋能的智能驾驶与座舱系统冉冉诡秘全系家具矩阵。

良马的智能化衔尾旅途与飞奔雷同，雷同牵手了Momenta。2025年7月，良马晓喻与Momenta衔尾，为国产新世代车型开采面向中国市集的智能驾驶管制有筹画。这套系统将首发搭载于2026年上市的国产新世代BMW iX3上。此外，该车型的智能座舱将采选良马中国数字化团队主导研发（源代码自研比例达70%）的国产新世代操作系统，并引入阿里巴巴AI大模子，达成深度原土化的智能体验。

奥迪则押注华为，衔尾最为透澈深入。全新一代奥迪Q5L已深度交融华为乾崑智驾与智能座舱技艺，并全系标配HDI双电机全域智混系统。行将上市的新一代奥迪A6L高配车型也将搭载华为乾崑智驾系统，配备双激光雷达、11个录像头和多个毫米波雷达，达成高阶智能驾驶技艺。奥迪与华为的衔尾已从单一车型膨胀到多款中枢家具，败走漏其借助中国顶尖智能科技达成快速超过的决心。

BBA的集体转型，源于一份真切的危险感。商榷默契明确指出，夙昔5年来，特斯拉、理思、问界、小米等新锐品牌快速崛起的要道，恰是强势劫夺了BBA的传统用户基本盘。2025年的销量下滑，无疑为BBA敲响了终末的警钟——在“巨匠最大的新能源市集”，传统的豪华溢价正被极致的电动化体验与智能科技体验快速稀释。

因此，2026年不仅是BBA的家具大年，更是其政策转型的验收年。通过超40款新车发起的家具攻势，是夺回市集份额的平直兵器；而与Momenta、华为、阿里等中国科技巨头的深度衔尾，则是其重塑改日中枢竞争力、打赢“用户保卫战”的恒久基石。

现阶段，中国豪华车市集的竞争维度阻滞变调，从单纯的品牌、能源总成，膨胀至智能驾驶、智能座舱、生态劳动与用户运营的全场合比拼。BBA的积极搪塞展现了老牌巨头的韧性与活泼性。尽管前路挑战巨大，但其深厚的制造底蕴、巨匠供应链体系、品牌积淀，结合中国脉土的智能科技与快速反映技艺，或将为这场狠恶的市集洗牌带来新的变数。它们的转型奏效，将在2026年经受市集的严峻磨真金不怕火。

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