起原：大家时报

【大家时报报说念 记者 郭媛丹】据印度媒体23日报说念，印度空军一架“后光”搏斗机日前在完成考试复返基地时冲出跑说念，机身受损严重，未形成东说念主员伤一火。这是2015年“后光”搏斗机委派以来的第三起紧要事故，这些事故每次都激勉外界的高度方法。

据《印度时报》《当天印度》等多家印媒报说念，印度空军一架“后光”搏斗机本月7日在一个空军基地疑似出现刹车失灵，战机冲出跑说念后机身严重受损，不外飞行员安全弹射。

印度空军尚未就这次事故发表官方声明，但印媒报说念征引音信东说念主士的话称，初步评估清晰，事故原因疑似为时间故障，可能波及机载系统失灵。随后，印度空军进攻停飞了一皆约30架单座“后光”搏斗机，并将进行全面时间查验。

“后光”搏斗机是印度自主研发制造的单引擎多功能轻型搏斗机。2015年1月，首架坐褥型“后光”战机委派。现在还是发生3起紧要事故。

“‘后光’战机现在出现诸多问题，但鸠集其从戎时分，3次事故自身并非特分辨谱。可是，每次‘后光’战机出现紧要故障或事故，都能引起印度乃至寰球媒体高度聚焦，主要源于该方法自身充满纠结与矛盾，其诸多问题约略从方法持行经由中的扭捏不定就已注定。”《航空常识》杂志主编王亚男24日对《大家时报》记者默示，这同期也标明外界对“后光”战机性能的高度怀疑。

据先容，一分彩印度国内对“后光”战机方法也终点纠结，因为其存在两个显明的突破性成分。王亚男分析说，“一方面，印度在启动该方法时，展现出极大的计谋决心，奋斗收尾高水平当代战机的自主化，打造一款印度国产的高性能第四代战机。另一方面，印度在鼓舞方法经由中，束缚际遇时间贵重与多种挑战，涵盖发动机、航电、要津材料以及气动联想举座等多个方面。印度发现，仅依靠国内现存能力，根底无法措置这些问题。于是在束缚推迟方法施展的同期，印度运行寻求外洋时间救助，最终经受了好意思国的发动机、以色列的雷达、法国的飞控和航电，以及英国的弹射座椅等。”

印媒提到，尽管印度空军订购了180架“后光”Mk1A搏斗机，但委派程度比原操办晚了近两年。其制造商印度斯坦航空有限公司已屡次错过向印度空军委派“后光”战机的临了期限。

军事问题行家宋忠平24日对《大家时报》记者默示，印度军方多半采购“后光”战机，主要出于政事层面的琢磨。实质上，印度空军和舟师对“后光”战机兴趣兴趣不高，更倾向于经受入口战机。主要问题在于该战机很大程度上依赖采购他国部件进行拼装，因为受到外洋时间的法例，“后光”战机才无法如期委派。

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