2026年1月，汽车产销永诀完成245万辆和234.6万辆，产量同比增长0.01%，销量同比下落3.2%，环比永诀下落25.7%和28.3%。

具体来看，2026年1月，乘用车产销永诀完成206.2万辆和198.8万辆，同比永诀下落4.1%和6.8%；新动力汽车产销永诀完成104.1万辆和94.5万辆，同比永诀增长2.5%和0.1%。

总的来说，汽车行业总体出手巩固，乘用车商场有所下落，商用车商场延续向好态势，新动力汽车商场巩固出手，汽车出口继续保握增长。

油电同降：限时价与一口价

1月，乘用车产销永诀完成206.2万辆和198.8万辆，环比永诀下落28.4%和30.2%，同比永诀下落4.1%和6.8%

中国汽车工业协会副书记长陈士华示意，导致商场下落的主要身分有：一是新动力汽车购置税战略切换退换；二是多地购车补贴战略处于年度瓜代之际；三是部分销耗需求在2025年提前开释。

中国汽车剖释协会汽车商场看管分会（下称“乘联会”）发布数据表现，2026年1月宇宙乘用车商场零卖154.4万辆，同比下落13.9%。

由于商场身分影响较复杂，近几年年度销量“前低后高”特征较明白。自2020年以来的1月零卖同比偏低答允较为盛大。举例2020年-21%、2021年27%、2022年-5%、2023年-38%、2024年58%、2025年-12%，是以2026年的-13.9%属于积年1月增速剧烈波动的中间气象。

1月，车企间价钱战仍在延续。其中良马以30余款车型集体官降打响第一枪，最高降幅达30.1万元。本田（HMC.US）、环球、马自达等结伴品牌纷纷加入，上汽环球朗逸Pro限时价8.88万元，10.99万元起售的东风本田全新HR-V，9.98万元起的广汽丰田铂智3X，悦达起亚K3一口价6.99万元、2026款奕跑一口价5.59万元……

除了限时价、一口价除外，宽阔车企还提供了新动力购置税补贴、可与国补近似的置换/增购/报废补贴、开年红包、定金抵扣尾款等曲折降价策略。

乘联会书记长崔东树发文示意，2026年1月份，新动力车新车降价车型均价25.3万元的降价力度算术平均达到3.8万元，降价力度达到14.8%的较高水平。

2026年1月份，成例燃油车新车降价车型均价23.8万元的降价力度算术平均达到3.6万元，降价力度达到15%。

2026年1月份，总体乘用车商场新车降价车型均价24.8万元的降价力度算术平均达到3.7万元，降价幅度达到14.9%。

变相降价：七年低息+多元权利

1月，新动力汽车产销永诀完成104.1万辆和94.5万辆，一分彩app官方最新版下载环比永诀下落39.4%和44.8%，同比永诀增长2.5%和0.1%。

凭证中汽数研所统计的数据，本年1月各大车企新动力销量环比均出现下滑，无一家车企销量环比高涨。同比有增有减，其中赛力斯（601127.SH）汽车同比增长最多，为123.46%，1月销量4万辆。长安汽车（000625.SZ）同比减少最多，为54.65%，1月销量为2.99万辆。

新势力销量情况施展不一。蔚来（NIO.US）、零跑杀青同比增长，理念念、小鹏则同比减少。

具体来看，2026年1月，蔚来汽车托福2.72万辆，同比增长96.08%；零跑汽车（09863.HK）托福3.21万辆，同比增长27.37%；理念念汽车（LI.US）托福2.77万辆，同比减少7.55%；小鹏汽车（XPEV.US）托福2万辆，同比减少34.07%。

开年，特斯拉（TSLA.US）推出5年零息、7年低息的购车决策。随后，包括蔚来、小鹏、理念念、小米、岚图在内的多家车企密集推出针对部分车型的7年低息购车决策，刺激销耗者需求同期增加自己的销量。

1月，通过电板租用决策购买蔚来汽车可优惠1万元，还可享受1年免费换电、5年NOP+免费使用权；智界全系享至高12000元新春购置税补贴，下定智界R7至高享49000元购车权利、智界新S7至高享59000元购车权利；比亚迪（002594.SZ）方程豹豹5可享至高30000元置换权利……

相较于结伴品牌，自主新动力品牌大王人莫得聘任径直降价，而是在购车中增增加项权利，而这些权利除了低息、购置税补贴除外，大王人对应企业我方的关系软件及奇迹，各家车企正在培养用户习气，迟缓开垦品牌信任。

此外，本年1月，新动力汽车出口30.2万辆，同比增长1倍，环比增长0.5%。其中，新动力乘用车出口29.5万辆，同比增长1.1倍，环比增长0.3%；新动力商用车出口0.6万辆，同比下落1.4%，环比增长9.9%。

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